Turbo 785448-0005, 785448-0003, 785448-5005S, 03L253010F

229.99

Audi A3, Skoda Octavia, Superb, VW Passat, Scirocco, Sharan

2.0TDI 125kW – CFFA, CFFB, CFGC, CLLA, CBBB, CFGB 130kW

Repasované – záruka 12 mesiacov

Turbo na výmenný spôsob

Tuning turba

Zvýšenie výkonu turbodúchadla o cca. 15%.
Záruka 12 mesiacov.
Pre viac info.: 0944 110 990

Popis

Turbo 785448-0005, 785448-0003, 785448-5005S, 03L253010F, 03L253019Q, 785448-3, 785448-5, 03L253010E, 03L253010N prináša rokmi overenú kvalitu na trh za bezkonkurenčnú cenu so zárukou vrátenia peňazí.Turbo sa radí medzi najdôležitejšiu súčasť dieslového motora, nakoľko pracuje pri extrémnych teplotách a preto treba dbať na kvalitné a roky overené náhradné diely od popredných výrobcov.

Turbo je dúchadlo poháňané výfukovými plynmi. Skladá sa z dvoch hlavných častí – turbínové a dúchadlové. Dúchadlo stláča vzduch vstupujúci do motora a výrazne tak zvyšuje jeho objemovú účinnosť oproti klasickému nepreplňovanému motoru.Turbína poháňajúca dúchadlo je roztáčana výfukovými plynmi vystupujúcimi z motora a je spravidla umiestnená na rovnakej hriadeli.

Turbo zvyšuje tlak vzduchu vstupujúceho do motora a tým aj jeho mernú hmotnosť. Je teda možné do motora pustiť pri rovnakých otáčkach a objemu viac paliva pri zachovaní rovnakého pomeru zmesi. Pri jednom cykle teda dôjde k reakcii väčšieho molárneho množstva plynov. To je hlavnou príčinou výrazného nárastu výkonu motora.
Akým je olej pretekajúci turbodúchadlom čistý a výfukové plyny nie sú príliš horúce, dokáže byť turbodúchadlo veľmi spoľahlivé, ale správne zaobchádzanie je dôležité. Po jazde na vysoký výkon sa musí motor pred vypnutím nechať bežať ešte asi 2 minúty navoľnobeh a umožniť tak dochladenie turba. Ak sa tak nestane a motor sa vypne, olej prestane cirkulovať a zostane v prehriatom turbodúchadle, kde môže dôjsť k jeho prepáleniu. Prepálený olej potom môže upchať svoj prívod a spôsobiť tak poškodenie turbodúchadla. Taktiež môže dochádzať k deformáciám lopatiek nedochladeného dúchadla.
Oneskorenie turbaa cíti vodič ako oneskorenie medzi okamihom, kedy zošliapne plynový pedál, a okamihom, kedy pocíti záťah motora spôsobený turbodúchadlom. To je spôsobené dobou, ktorú potrebujú plyny vo výfukovom systéme na dosiahnutie vyššieho tlaku, a tiež rotačnou zotrvačnosťou turbíny.

Turbá zefektívňujú využívanie energie vytváranej motorom prostredníctvom transformácie paliva na výkon V dôsledku toho sú prepĺňané motory úspornejšie na pohonné hmoty ako ich atmosférické varianty.Keďže turbo privádza do motora rozhodne viac vzduchu, k spaľovaniu dochádza ľahšie, plnšie a v súvislosti s tým aj “čistejšie”. Dnešné turbodieselové motory vytvárajú o 50 % menej NOx a CO2 než tradičné motory.

Ďalšie informácie

Typ

Audi, Skoda, VW

Model

A3, Octavia, Passat, Scirocco, Sharan, Superb

Kód motora

CFFA, CFFB, CFGB, CFGC, CLLA

Obsah

2.0

Palivo

D

Výkon

125kW, 130kW (CFGC)

Typ turba

GTC1459MVZ

Číslo turba

785448-0003, 785448-0005, 785448-3, 785448-5, 785448-5005S

OE

03L253010E, 03L253010F, 03L253010FV, 03L253010FX, 03L253010N, 03L253019Q

Rok produkcie

2010-

Recenzie

Nikto zatiaľ nepridal hodnotenie.

Pridajte prvú recenziu pre “Turbo 785448-0005, 785448-0003, 785448-5005S, 03L253010F”

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *

0

Začnite písať a stlačte enter pre vyhľadanie

Facebook
Facebook