Turbo 53039700058, 53039700053, 53039700052, 06A145713B

229.99

Volkswagen Golf IV

1,8T 110kW – ARZ

Repasované – záruka 12 mesiacov

Turbo na výmenný spôsob

Vrátna záloha *

Vrátna záloha za výfukovú liatinu turba. Záloha bude vrátená na účet zákazníka po odovzdaní (odoslaní) starého turba s výfukovou liatinou bez prasklín a poškodení. Pri týchto modeloch praskajú tieto liatiny.

Popis

Turbo 53039700058, 53039700053, 53039700052, 06A145713B, 53039700094, 53039880052, 53039880053, 53039880058, 53039880094 prináša rokmi overenú kvalitu na trh za bezkonkurenčnú cenu so zárukou vrátenia peňazí.Turbo sa radí medzi najdôležitejšiu súčasť dieslového motora, nakoľko pracuje pri extrémnych teplotách a preto treba dbať na kvalitné a roky overené náhradné diely od popredných výrobcov.

Turbo je dúchadlo poháňané výfukovými plynmi. Skladá sa z dvoch hlavných častí – turbínové a dúchadlové. Dúchadlo stláča vzduch vstupujúci do motora a výrazne tak zvyšuje jeho objemovú účinnosť oproti klasickému nepreplňovanému motoru.Turbína poháňajúca dúchadlo je roztáčana výfukovými plynmi vystupujúcimi z motora a je spravidla umiestnená na rovnakej hriadeli.

Turbo zvyšuje tlak vzduchu vstupujúceho do motora a tým aj jeho mernú hmotnosť. Je teda možné do motora pustiť pri rovnakých otáčkach a objemu viac paliva pri zachovaní rovnakého pomeru zmesi. Pri jednom cykle teda dôjde k reakcii väčšieho molárneho množstva plynov. To je hlavnou príčinou výrazného nárastu výkonu motora.
Akým je olej pretekajúci turbodúchadlom čistý a výfukové plyny nie sú príliš horúce, dokáže byť turbodúchadlo veľmi spoľahlivé, ale správne zaobchádzanie je dôležité. Po jazde na vysoký výkon sa musí motor pred vypnutím nechať bežať ešte asi 2 minúty navoľnobeh a umožniť tak dochladenie turba. Ak sa tak nestane a motor sa vypne, olej prestane cirkulovať a zostane v prehriatom turbodúchadle, kde môže dôjsť k jeho prepáleniu. Prepálený olej potom môže upchať svoj prívod a spôsobiť tak poškodenie turbodúchadla. Taktiež môže dochádzať k deformáciám lopatiek nedochladeného dúchadla.
Oneskorenie turbaa cíti vodič ako oneskorenie medzi okamihom, kedy zošliapne plynový pedál, a okamihom, kedy pocíti záťah motora spôsobený turbodúchadlom. To je spôsobené dobou, ktorú potrebujú plyny vo výfukovom systéme na dosiahnutie vyššieho tlaku, a tiež rotačnou zotrvačnosťou turbíny.

Turbá zefektívňujú využívanie energie vytváranej motorom prostredníctvom transformácie paliva na výkon V dôsledku toho sú prepĺňané motory úspornejšie na pohonné hmoty ako ich atmosférické varianty.Keďže turbo privádza do motora rozhodne viac vzduchu, k spaľovaniu dochádza ľahšie, plnšie a v súvislosti s tým aj “čistejšie”. Dnešné turbodieselové motory vytvárajú o 50 % menej NOx a CO2 než tradičné motory.

Ďalšie informácie

Typ

VW

Model

Golf

Kód motora

ARZ

Obsah

1.8

Palivo

B

Výkon

110kW

Typ turba

K03

Číslo turba

53039700053, 53039700058, 53039880053, 53039880058

OE

06A145704S, 06A145713B, 06A145713M

Rok produkcie

od 2000

Opravárenská sada

53037110001

Recenzie

Nikto zatiaľ nepridal hodnotenie.

Pridajte prvú recenziu pre “Turbo 53039700058, 53039700053, 53039700052, 06A145713B”

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *

0

Začnite písať a stlačte enter pre vyhľadanie

Facebook
Facebook